一个产品在面世前，从设计到生产制造，经物流再转销售，至少经过四个环节。随着社会分工的专业化与细化，完全凭借一家企业完成这件产品的所有环节几乎已经不可能。产品被分散到生产流通的各个环节中，如果任意一个环节出现问题，都有可能会影响整体环节。尤其是在知识产权领域中，企业未做好法律风险分析和知识产权保护工作，都可能发生侵权行为。
据报道，2018年11月，美国芯片公司博通诉德国大众汽车侵犯其专利，要求赔偿超10亿美元，但这场诉讼在未进入开庭阶段，就以双方庭外达成和解结束。笔者不禁产生一个疑问，博通公司主营业务为通讯半导体，而大众则侧重于汽车，两家公司分属于不同的行业领域，大众怎么会涉及侵犯博通专利？为了更清楚的了解此案，笔者查阅了大量资料后了解到，原来是大众未经博通许可，在导航和娱乐系统上擅自使用其名下18件专利技术，博通以其专利侵权为由向多家法院提起诉讼。而在此之前，博通亦曾向ITC（美国国际贸易委员会）申请对丰田汽车、松下产品等提起调查。
在现实中，企业不可避免存在所销售的产品构造部分（如零配件）或附带产品侵犯他人知识产权现象，尤其是该构造部分（如零配件）或附带产品是由他人设计或提供。根据《专利法》及有关的司法解释，将侵犯发明或实用新型专利权的产品作为零部件、中间产品，制作另一产品的行为，属于使用行为，销售该另一产品的，亦属于销售行为；而未经专利权人许可，擅自实施有关制造、销售、许诺销售、使用、进口行为的，构成侵权。
由此而知，企业在制作、销售这些非自行设计或制作的产品时必须加强警惕以防侵权。那在整个环节中，各个企业又应该如何防范呢？
首先，对于产品项目的设计公司，应尽量保证产品设计理念的独创性，杜绝直接的复制、抄袭行为。如果确实是效仿、借鉴他人作品的，也应避免盲目的照搬照套，建议对被借鉴作品融入自己主观创作，形成新的设计。
其次，对于生产制造商，尤其是代加工厂商，对他人出具的产品设计样稿或样品，厂商接受委托，进行代加工生产的，应与委托人签订相应的代加工合同，明确知识产权权属，对发生知识产权侵权事件时，如何处理以及责任承担主体。
再次，销售商在进货过程中，须与生产制造商签订购买合同，单独或在购买合同中增加制造商对知识产权保证义务，以及产生知识产权纠纷处理方式等条款。同时，对购买合同、支付凭证、发票等信息进行保留，以免日后权利人主张侵权时，可用合法来源进行抗辩。
最后，物流公司作为其中一个环节也应谨慎。法律规定，如明知道运输的货物是侵权产品，或明知行为人实施侵权行为而为其提供仓储、运输便利的，而帮助行为人实施侵权行为的，构成共同侵权。因此，物流公司在货物运输中，也应与托运人签订有关货物运输合同，并要求托运人对托运物的知识产权做详细说明。
作者：周云丽
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